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    京東物流CEO王振輝:供應鏈從業者的夢想正在成爲現實

    2018年12月05日來源:中新網

     中新網12月4日电 “智能供应链成为‘质变’时代经济高质量发展的重要支撑,京东物流正携手社会各界全力搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),通过打造智能平台以及基于物流科技建设通路网络,推动供应链的无缝连接和快速反应,达到商流、物流、资金流、信息流的全面协同,实现与客户、行业伙伴、社会的价值共创。”

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      12月3日,京東物流CEO王振輝受邀出席“2018中歐全球供應鏈高峰論壇”,與中歐國際工商學院歐方院長迪帕克?傑恩、普洛斯CEO梅志明、京東Y事業部總裁楊平、美國國家工程院院士李效良、中歐國際工商學院教授趙先德等物流科技、大數據與智能供應鏈、供應鏈金融等領域的産學界大咖共同分享探討物流科技與智能供應鏈的創新發展及其未來趨勢。

      王振輝提出,中國供應鏈場景的複雜與多元讓中國物流企業在模式創新及科技的應用上具備了顯著優勢,京東物流所倡導共建的全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC),聚焦數字化、智能化,將有效推動降本增效和産業升級,提升我國經濟全球競爭力的同時讓世界都能感受“中國速度”。

      王振輝介紹,京東物流的業務覆蓋了從倉儲到末端全鏈條和多模式的場景,基于10多年的實踐和優化,京東物流的智慧系統不僅支持自身應用,同時全面開放,輸出給國內外200多個合作夥伴,接入300多個雲倉,並在印尼、泰國等國家實現全面“複制”,泰國曼谷已經實現“上午下單,下午收貨”,印尼核心城市的配送時效也由之前的平均5-7天提升爲當日達或次日達。

      就行業和社會特別關注的無人技術,王振輝指出,2018年以來,京東物流在無人倉、無人車、無人機、配送機器人等全供應鏈環節持續加強前瞻性布局。超過50個不同層級無人倉啓用組成全國最大規模機器人倉群,行業內首發自主研發的L4級別無人重卡,自主研發的京鴻無人貨運飛機首飛,全球首個由配送機器人組成的智能配送站在長沙啓用等等,京東物流空地一體的幹線-支線-末端三級智能物流體系正在逐步搭建完成,引領行業創新性發展。

      “供应链行业从业者的梦想除了技术应用,最为关注的就是怎么做到零库存。” 王振辉特别强调,数字供应链成为助能产业的关键,京东物流通过全链路数字化,不仅优化包括消费洞察、智能选品、动态定价、智能预测、智慧库存、智能制造等供应链各环节,更是实现全链路协同,将消费端的需求直接快速反馈到生产端,促使整个链条实时动态响应,真正达到C2B或者C2M,实现把库存降到最低,达到运营效率最优化。

      王振辉表示,基于物流科技的创新与应用、智能技术的开放助力,京东物流将携手合作伙伴不断加速全网覆盖、全链共生、全球互通的全球无界通达,期望通过智能供应链服务向全球的输出,由copy to China 向 leading the change 转变,让“48小时中国通达全球、48小时各国本地交付”加速成为现实。